La sécurité de l’Internet des objets

Le récent piratage d’un Jeep Cherokee, lors duquel des chercheurs en sécurité ont pris le contrôle du véhicule à une distance de dix miles et ont réussi à contrôler les essuie-glace, le système de divertissement, la direction, la transmission et même à désactiver les freins de sorte que le véhicule finisse sa course dans un fossé, a accru la sensibilisation à l’Internet des objets d’une très mauvaise façon.
Cela a provoqué le rappel de plus de 1,4 million de véhicules et a soulevé la question à savoir qui est responsable de la sécurité des véhicules connectés à l’Internet des objets. À son tour, cela a mis en évidence les risques associés au fait de rendre accessibles sur Internet d’autres composants de l’Internet des objets.

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